NULLYS GALANT
Min gæstebog
Nully´s Galleri 1
Nullys Galleri 2 nyt
Første turbo-projekt
Anden Motor projekt
Mit VR 4 Front cut
Mine samlinger
Galant dele til salg
Colt Lancer dele til
Projekter med andre
Galant AMG
VR 4 og AMG motorer
Tekniske data VR 4
Galant VR 4 Turbo
VR 4 Front cut
Galant VR 4 rally
Galant 402 m
Galant Hatchback
Galant Dynamic four
Galanter 2,0 Gti
Galanter 1994-2004
Guider rerservedele
Galant data
Colter fra 1989-1992
Lancer 1-2- 3 + Gti
Venners Biler
Danske links
Udenlandske links
Min Bolig
Kontakt mig her:
Billedgalleri
Nullys Videoklip
Billeder fra træf
Mine Vinter biler
Mitsubishi Logoer
Prale siden
Gratis dele
Biler til salg

Antal besøg:

Styreboks OVERSIGT

Husk at skifte styrreboks til samme nummer ellers kan det gå galt!!!

GALANT 1.8 GLSi 8 ventiler SOHC
1988 - 1992

MD165144

MD175515

GALANT 2.0 GLSi 8 ventiler SOHC 1988 – 1992

MD120207

MD161184

MD167736

– kun anvendt i 1992 model -
MD173635

GALANT 2.0 GTi 16 ventiler DOHC 1988 – 1992

MD166252

MD132957

GALANT 2.0 DYNAMIC-4 16 ventiler DOHC 1988 – 1992

MD168735

MD153986

LANCER/COLT 1.5 GLXi 1988 – 1992

MD130725 MD153010

MD149935

LANCER/COLT 1.8 GTi

MD152983

Skal du have en renoveret styreboks eller stepmotor.

Så Kontakt:

http://www.machon-tech.dk/

Fjern bankesensor og lav stelforbindelse til den0

Tag Bankesensoren ud0

Bankesensor taget ud0

Lav en stelledning og skru den fast på torpedo stykket0

Sæt stikket på igen og bankesensoren er lavet til stel0

Benzin relæet sidder under handskerummet og ser sådan ud hvis i hører noget klikke så er det dette relæ der blevet defekt0

Disse tre relæer i venste side er til fjernlys og nærlys på Galanter så mangler et af disse lys er det et defekt relæ0

Luftfilter med luftmængde måler og filter lav det til åbent Kn filter fjern kassen og klips Kn filtret på så er det et åbent filter0

Luftfilter med luftmængde måler og filtret er klipset på og det er nu et åbent filter0

Original remstrammer til Galant skal skiftes hver gang man skifter tandremme kan kun købes originalt og man skal ikke spare den væk da den ofte er skyld i haverier0

Dette skal bruges til tandrems skift stor tandrem lille tandrem remstrammer remstrammerhjul medløberhjul lilleremstrammerhjul og ny servorem ny generatorrem0

dette er en komplet kobling med afdrejet svinghjul fra Autobremsen0

Topstykke med ventiler knaster ventilløftere0

Topstykke taget af med ventildæksel0

Ventilløftere på en galant 2,0 Gti ser sådan ud0

Ventil løftere Galant Gti til venstre Galant VR 4 fra japan til højre se forskellen0

Bremser fra min gamle Galant Gti øverst bremser fra Galant VR 4 nederst se forskellen0

Bremser Gti 0

Bremser monteret fra Galant VR 4 bremser kanon godt der er stor forskel0

Luftmængde måler uden kasse og filter0

Tændinsgmodul sidder på topstykke langs med gasspjæld0

Indsugnings mannifold med gasspjæld0

Indsugnings mannifold med gasspjæld og stepmotor0

indsugnings mannifold med gasspjæld og step motor taget ud0

Step motor taget ud det er vigtigt at opgive det nummer der står på den når man vil have en ombytter0

Styreboksen ser sådan ud og sidder i højre side nede ved gulvet 0

Styreboks åbnet pas på ikke at pille ved noget0

Gearvælger ser sådan ud hvis alt plastik fjernes også armlæn så kan mand tage gear stangen af og gøre den kortere0

Hvis i vil have kortere gear stang så tag gear stangen ud og sav et stykke af den men ikke for meget 4-5 cm og svejs den samme igen lige som på billedet jeg har selv haft det i mange år og jeg har ikke haft problemer 0

guide til kortere vandring mellem gearne, tag vælgeren af armen0

Læg gear kablet ved siden af tappen i tog den af fra mærk op og bor et 10 mm hul 0

Skru gear kablet på med en 10 mm bolt med låse møtrik og i har nu fået et meget kortere gearskif der er meget mere kontant og det virker bare0

Mere infoKan li'

Del siden på Facebook


	lav endelig din egen hjemmeside jeg har meget glæde af min

Hej!

Prøv at lave din egen hjemmeside ligesom mig! Det er nemt, og du kan prøve det gratis

ANNONCE